Hinweis: Alle Hohlräume, auf der eine Dämpferpumpe Anwendung finden könnte, werden mit getrocknetem Sticktoff gefüllt.

Der Luftdruck bei Anlieferung wird bei der Eingangskontrolle erfasst und nach dem Service durch Stickstoff ersetzt.

Achtung: Wurde das Federelemt drucklos geliefert, wird die Luftkammer auf einen weit höheren Wert als dem benötigten Druck gefüllt, um die Stickstoffüllung je nach Fahrergewicht in jedem Fall zu erhalten. Auf jeden Fall ist der SAG zu kontrollieren und fallweise der Druck zu reduzieren !